Причиной падения выдач аналитики НКР называют досрочное исчерпание в феврале и марте спроса, связанного с ожиданиями повышения цен на импорт автомобилей из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Однако уже летом портфель сегмента может превысить 2 трлн рублей, а по итогам 2024 года — 2,2 трлн рублей, прибавив за 12 месяцев 25–30% после прошлогодних 41,6%.

При этом НКР допускает, что некоторые банки по техническим причинам (особенно с учетом того, что два последних дня марта были выходными) отнесут часть последних мартовских кредитов к выдачам за первую неделю апреля, что несколько поддержит статистику за второй квартал.

О развитии рынка автокредитования в 2023 году читайте в материале «Б.О» «Автокредиты: курс на удвоение».

Источник: НКР