Сначала были POS-терминалы в кассах, потом их заменили на интегрированные со специализированным кассовым программным обеспечением интеллектуальные PIN-pad’ы, позволяющие клиенту вводить свои данные самостоятельно, «общаясь» с устройством тет-а-тет. Следующим этапом масштабной работы стало обеспечение возможности продажи билетов на поезда дальнего следования через Интернет. Для этого банк получил лицензии на интернет-эквайринг в международных платежных системах VISA и MasterCard, инициировал совместную с ними разработку программного обеспечения, прошел сертификацию с «Компас+» и ВНИИЖТ, которая позволила принимать карточные данные в нашем платежном шлюзе. 15 мая 2007 года железнодорожные билеты начали продавать на портале РЖД .
Когда интернет-площадка по продаже билетов РЖД начала действовать в рабочем режиме, мы поняли, что на данную услугу существует потребительский спрос и ее надо развивать дальше. Банк начал активно разрабатывать модель развития этого направления, которая позволила бы привлечь новые магазины и предложить клиентам лучший сервис, чем у других эквайеров.
Это достаточно низкомаржинальный бизнес, и переманить партнера рублем у какого-то другого эквайера крайне сложно
В результате развитие эквайринга пошло по двум направлениям. Первое — заключение договоров и подключение магазинов непосредственно к нашему платежному шлюзу. Второе — сотрудничество с компаниями, которых мы называем интеграторами. Они в основном обеспечивают подключение к нашему шлюзу, т.е....