Финансовая сфера

Банковское обозрение


  • Перевозка наличности может подорожать на 30%
06.09.2022

Перевозка наличности может подорожать на 30%

Игроки намерены поднять расценки до уровня безубыточности


Как рассказали «Коммерсанту» два источника на рынке инкассации, его крупнейшие игроки — СберБанк, «Росинкас» (входит в структуру Банка России) и «Инкахран» (входит в группу МКБ) — планируют начать повышать тарифы на свои услуги. Речь идет о подорожании «до уровня самоокупаемости».

По словам одного из собеседников, в инкассации «все несут убытки» из-за низких тарифов, на уровне 300 рублей за заезд.

«В Европе заезд к клиенту стоит около 100 евро, а у нас — 300–500 рублей», — подчеркивает собеседник газеты. Сейчас, по его словам, «убытки всем надоели» и игроки, причем независимо друг от друга, начали говорить о повышении цен.

По данным BusinesStat, в 2019 году объем перевозимой наличности превысил 30,6 трлн руб. На фоне пандемии агентство прогнозировало падение оборота инкассируемых денежных средств на 8,5% и достижения 24,9 трлн рублей в 2024 году. Согласно отчетности «Росинкаса», его выручка снизилась с 17,8 млрд рублей в 2019 году до 14,4 млрд рублей в 2021 году. При этом чистая прибыль в 2019 году в размере 260 млн рублей сменилась убытком в 250 млн рублей в 2021 году. У «Инкахрана» в 2019–2020 годах убыток превышал 300 млн рублей и в 2021 году сменился прибылью в 55 млн рублей.

В «Росинкасе» уточнили, что еще с прошлого года ведут работу по повышению эффективности текущих процессов, в том числе и путем «пересмотра тарифных решений». «Это системный процесс, так как рентабельность услуг зависит в том числе и от параметров бизнеса клиентов, тариф для которых был сформирован исходя из объемов заявок, сумм инкассированных средств и так далее», — пояснили в компании.

Как пояснил вице-президент Ассоциации банков России Алексей Войлуков, инкассация производится на импортных автомашинах, а их стоимость и обслуживание поднялись в 1,5–2 раза. В «Росинкасе» подтверждают, что значимой статьей затрат в инкассации является содержание специализированного автотранспорта, кассового оборудования и расходных материалов, стоимость которых выросла более существенно и повлияла на себестоимость инкассации в целом.

 

Источник: «КоммерсантЪ»





Новости Релизы
Сейчас на главной

ПЕРЕЙТИ НА ГЛАВНУЮ