Банковское обозрение (Б.О принт, BestPractice-онлайн (40 кейсов в год) + доступ к архиву FinLegal-онлайн)
FinLegal ( FinLegal (раз в полугодие) принт и онлайн (60 кейсов в год) + доступ к архиву (БанкНадзор)
Игроки намерены поднять расценки до уровня безубыточности
Как рассказали «Коммерсанту» два источника на рынке инкассации, его крупнейшие игроки — СберБанк, «Росинкас» (входит в структуру Банка России) и «Инкахран» (входит в группу МКБ) — планируют начать повышать тарифы на свои услуги. Речь идет о подорожании «до уровня самоокупаемости».
По словам одного из собеседников, в инкассации «все несут убытки» из-за низких тарифов, на уровне 300 рублей за заезд.
«В Европе заезд к клиенту стоит около 100 евро, а у нас — 300–500 рублей», — подчеркивает собеседник газеты. Сейчас, по его словам, «убытки всем надоели» и игроки, причем независимо друг от друга, начали говорить о повышении цен.
По данным BusinesStat, в 2019 году объем перевозимой наличности превысил 30,6 трлн руб. На фоне пандемии агентство прогнозировало падение оборота инкассируемых денежных средств на 8,5% и достижения 24,9 трлн рублей в 2024 году. Согласно отчетности «Росинкаса», его выручка снизилась с 17,8 млрд рублей в 2019 году до 14,4 млрд рублей в 2021 году. При этом чистая прибыль в 2019 году в размере 260 млн рублей сменилась убытком в 250 млн рублей в 2021 году. У «Инкахрана» в 2019–2020 годах убыток превышал 300 млн рублей и в 2021 году сменился прибылью в 55 млн рублей.
В «Росинкасе» уточнили, что еще с прошлого года ведут работу по повышению эффективности текущих процессов, в том числе и путем «пересмотра тарифных решений». «Это системный процесс, так как рентабельность услуг зависит в том числе и от параметров бизнеса клиентов, тариф для которых был сформирован исходя из объемов заявок, сумм инкассированных средств и так далее», — пояснили в компании.
Как пояснил вице-президент Ассоциации банков России Алексей Войлуков, инкассация производится на импортных автомашинах, а их стоимость и обслуживание поднялись в 1,5–2 раза. В «Росинкасе» подтверждают, что значимой статьей затрат в инкассации является содержание специализированного автотранспорта, кассового оборудования и расходных материалов, стоимость которых выросла более существенно и повлияла на себестоимость инкассации в целом.
Источник: «КоммерсантЪ»
Когда мы запускали онлайн-оформление займов, многие говорили, что мы фантазеры
Рынок онлайн-займов долго работал по простой модели: финансовый маркетплейс находил клиента, а дальше его передавали на сайт микрофинансовой организации. В «Сравни» решили изменить эту схему и перенести весь процесс оформления займа внутрь собственной платформы. Сегодня компания говорит о стремительном росте удержания клиента, запросах на интеграцию и интересе конкурентов к новой модели. Директор по развитию финансовых продуктов «Сравни» Магомед Гамзаев рассказал, как устроено онлайн-оформление займа, почему маленькие МФО могут выигрывать у крупных игроков и как регулирование меняет рынок
Мы повзрослели, когда вышли на фондовый рынок
Председатель совета директоров компании «Лазерные системы» Алексей Борейшо в интервью для «Банковского обозрения» рассказал Павлу Самиеву о планах новых выпусков облигаций, перспективах IPO, развитии аддитивных технологий и влиянии высокой ставки на промышленный бизнес
Женщины-предпринимательницы в дореволюционной России
В массовом сознании история российского бизнеса до 1917 года — это мужской мир бородатых купцов и суровых промышленников-старообрядцев. Однако за фасадом этой брутальной экономики существовал пласт деловой активности, где ключевую роль играли представительницы слабого пола. Они успешно зарабатывали деньги и щедро тратили их на благие дела
Стартовал сбор заявок на программу «От идеи к продукту»
Программа «От идеи к продукту» Центра технологического лидерства, созданная в партнерстве Министерства науки и высшего образования России и Газпромбанка, направлена на продвижение технологических проектов университетов и научных команд