Оперативный лизинг как инновационный инструмент по управлению автопарком

История оперативного лизинга в России началась в 2000-х годах, с прихода лизинговых компаний с западным капиталом и западными технологиями, хотя в США этот инструмент получил широкое применение еще в 50-х годах XX века.

Классический оперативный лизинг позволяет эксплуатировать авто с дополнительным набором услуг в виде страхования, технического обслуживания, шинного сервиса, управления автопарком и возврата имущества в конце срока действия договора. Платежи фиксированные, и в абсолютном выражении они меньше, чем по финансовому лизингу, за счет лишь частичного гашения стоимости имущества (соответствует рыночной потере стоимости).

Оперативный лизинг идеально соседствует со стремительно развивающимся автопромом

Привлекательность оперативного лизинга — в его удобстве и наличии скидок от сервисных и страховых компаний, которые обеспечиваются большими объемами сделок лизинговой компании. Один из основных плюсов инструмента заключается в том, что клиенты без первоначального взноса получают полностью готовый к использованию автомобиль с прогнозируемой стоимостью на период договора.

Почему оперативный лизинг будет набирать популярность?

Оперативный лизинг идеально соседствует со стремительно развивающимся автопромом. Симбиоз заключается в том, что уровень инноваций, внедряемых в автомобильную отрасль, постоянно растет, новинки появляются очень часто, а предыдущие модели авто быстро устаревают.

Эксплуатация новых моделей для клиентов из разных сегментов в любом случае становится более выгодной за счет экономии на топливе, растущего уровня безопасности для пассажиров. И, когда бизнес сталкивается с необходимостью обновить автопарк, возникает вопрос: как в быстро меняющихся экономических условиях снизить издержки на содержания автопарка? Ответ прост: воспользоваться оперативным лизингом.

Пора менять менталитет

В настоящее время в России оперативный лизинг в объеме финансовой аренды пассажирских автомобилей занимает не более 3%, а если рассматривать все сегменты (авиа, подвижной состав), то этот показатель превышает 21%. В Европе доля этого продукта на рынке лизинга уже приближается к 60%, при этом в наиболее развитых странах — Германии, Франции, Италии — число договоров с набором услуг гораздо больше, чем по финансовому лизингу.

Одним из препятствий развития оперативного лизинга в России является менталитет собственника. Это культура потребления, когда клиент делает выбор в пользу авто в собственности или отдает предпочтение финансовому лизингу, подразумевающему выкуп имущества по истечении срока договора. Однако общемировой тренд перехода от владения к пользованию предопределяет высокий потенциал развития оперативного лизинга в нашей стране — ведь, для того чтобы пользоваться транспортным средством, нет необходимости оформлять его в собственность.

Что можно взять в оперативный лизинг?

«Балтийский лизинг» предлагает своим клиентам легковой и легкий коммерческий автотранспорт на условиях оперативного лизинга: без авансового платежа на срок до 60 месяцев, ежемесячные платежи фиксированы. Нужно отметить, что по окончании срока действия договора компания сразу же готова предложить лизингополучателю новые автомобили на замену старым.

Сотрудники «Балтийского лизинга» оказывают клиенту помощь в подборе машины, доставке и подготовке к эксплуатации. Предпринимателю не придется заботиться о страховке (в перечень дополнительных услуг входят ОСАГО, ДАГО, КАСКО, GAP). В зависимости от планируемого пробега проводятся техническое обслуживание, плановый ремонт в соответствии с регламентом обслуживания выбранной марки и сезонный шинный сервис.

Реклама