Часть посреднических функций в финансовом секторе предложено передать протоколам, смарт-контрактам и ИИ-агентам. Об этом говорится в сообщении Ассоциации цифровых платформ (АЦП) по итогам подготовки Национальной стратегии развития цифровых платформ до 2036 года. Стратегия разрабатывается по поручению президента Владимира Путина.

Инициатива обсуждалась 26 августа на заседании Межведомственной рабочей группы по развитию экосистем цифровой экономики и цифровых платформ под председательством замруководителя администрации президента Максима Орешкина. В обсуждении участвовали министр экономического развития Максим Решетников, глава Минцифры Максут Шадаев, министр труда Антон Котяков, председатель ЦБ Эльвира Набиуллина, а также представители экспертных групп, включая Альфа-Банк, Т-Банк и АЦП.

Экспертная группа «Финансы» оценила уровень платформизации сектора как высокий. Дальнейший рост будет связан с интеграцией финсервисов в нефинансовые сценарии и постепенной заменой части посреднических функций протоколами, смарт-контрактами и ИИ-агентами. Для тестирования новых моделей до регулирования предложено активнее использовать экспериментальные правовые режимы.

По итогам обсуждения финансового блока рекомендовано выстраивать архитектуру сектора вокруг базовых операций по передаче и управлению кредитными, страховыми рисками и рисками ликвидности, а платежи рассматривать как поддерживающий сервис. Также предложено отдельно проработать кроссплатформенную интеграцию, конкуренцию и барьеры для развития отрасли с учетом интересов рынка и издержек экономики.

Экспертная группа «Транспорт и логистика» оценила долю грузовых перевозок через платформы, примерно в 3%. В качестве цели предложен довести показатель до 20–25%. В пассажирских перевозках главным барьером для платформизации названа разобщенность коммерческих сервисов и госреестров.

В рамках обсуждения группе предложили рассмотреть модель открытых API всех участников перевозки, которая позволит синхронизировать данные между государственными и коммерческими системами.  Также предложено изучить внедрение ИИ-агентов, способных собирать для пассажира услугу «от двери до двери», и закрепить это понятие в правовом поле.

Источник: Ведомости