В 2020 году Россия стала одной из лучших по продаже автомобилей на крупнейших автомобильных рынках мира, а в Европе вышла на четвертое место, по данным экспертов Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). При этом в 2020 году российский рынок сократился на 9,1%, или на 161 тыс. проданных новых автомобилей по сравнению с 2019-м. Всего было продано 1,6 млн автомобилей. В Европе и США падение было более впечатляющим (около 17–20% в зависимости от страны). При этом традиционно самые «хлебные» для автокредитов в России предновогодние месяцы показали результаты хуже, чем ждали участники рынка.

Одновременно совокупный портфель автокредитов в России в 2020 году вырос на 8,2%, почти до 1,1 трлн рублей, подсчитали в аналитической компании Frank RG. Аналитики отмечают, что в апреле, во время самоизоляции, автокредиты пострадали больше всего: дилерские центры приостановили работу, и выдачи автокредитов по сравнению с мартом «рухнули» на 80%, до 14,6 млрд рублей. Вместе со снятием ограничений в мае потребители начали реализовывать отложенный спрос, но к августу он иссяк.