— Как кризис повлиял на деятельность лизинговых компаний?

— Конечно, нестабильная экономическая ситуация отрицательно сказалась на рынке лизинга.

Общее сокращение объемов бизнеса стало причиной снижения спроса практически во всех сегментах рынка лизинга: промышленное оборудование, железнодорожный транспорт, суда, авиатехника, автотранспорт. Многие лизинговые компании столкнулись с тем, что финансирование стало менее доступным и более дорогим. С другой стороны, кризис ударил по клиентам, значительная часть которых оказалась не в состоянии своевременно гасить лизинговые платежи. В итоге если последние несколько лет прирост рынка лизинга составлял 40–70% в год, то в 2008 году рынок сократился почти на 25%. А в текущем году, по данным ассоциации «Рослизинг», в I квартале 2009 года он снизился практически на 60% по сравнению с последним кварталом 2008 года.

Но в то же время лизинг — это инструмент, позволяющий сделать бизнес более эффективным. Следовательно, перспективы лизинга сохраняются, и лизинг ждет своего часа, чтобы продолжить бурный рост на выходе из кризиса.

— Как кризис отразился на деятельности компании ARVAL?

— Мы оказались в достаточно выигрышном положении, потому что, во-первых, у компании ARVAL нет проблем с финансированием, так как она является 100-процентной дочкой международной банковской группы BNP Paribas. Во-вторых, наша стратегия выхода на рынок подтвердила свою жизнеспособность и в нормальной, и в кризисной ситуации. Нашими клиентами являются представители и малого, и среднего, и крупного бизнеса, среди них — как российские, так и международные корпорации. Но всех их объединяет то, что это стабильные, динамично развивающиеся компании. Конечно, некоторых из них также затронул кризис. Но таким клиентам мы пошли навстречу и предложили специальные программы, отвечающие сегодняшней ситуации.

— Вы предлагаете достаточно редкий продукт на российском рынке — операционный лизинг. Насколько он будет привлекателен клиентам в нынешней ситуации?

— Основное отличие операционного лизинга от финансового заключается в том, что автомобиль после окончания срока лизинга возвращается в лизинговую компанию, будучи у нее на балансе на протяжении всего срока действия договора. Таким образом, риски, связанные с будущей стоимостью машины, передаются лизинговой компании, что особенно актуально сегодня, когда стоимость машин на вторичном рынке значительно снизилась. Кроме того, лизинговая компания берет на себя все заботы, связанные с эксплуатацией и обслуживанием автомобиля, в частности техническое обслуживание, ремонт, страхование, управление страховым случаем, замену и хранение сезонных шин, реализацию использованного автомобиля на вторичном рынке, а также последующую замену автомобиля на новый. При этом все риски, связанные с эксплуатацией автомобиля, клиент передает лизинговой компании. В лизинговый договор может быть включен и ряд дополнительных сервисов, таких как предоставление подменного автомобиля, услуга «Аварийный комиссар» и другие услуги.

Использование операционного лизинга позволяет компаниям оптимизировать свои бизнес-процессы за счет отказа от непрофильных активов и непрофильной деятельности, например владения, содержания и управления автопарком. Передача обслуживания транспортных средств на аутсорсинг позволяет более эффективно использовать ресурсы компании. Да и средства, вложенные в основной бизнес, будут приносить доход, а не будут «заморожены» в автопарке.

Реклама