На рынке инкассации и перевозки наличных денег сложился дисбаланс интересов поставщиков и потребителей услуг, отмечается в релизе Банка России. На фоне цифровизации розничных платежей объемы перевозки наличных денег снижаются. Часть поставщиков услуг уходят с рынка, остальные повышают тарифы и вынуждены оптимизировать собственные затраты, зачастую в ущерб качеству сервиса. В итоге растет недовольство со стороны потребителей, они жалуются на цены и сложности с поиском поставщиков, особенно на удаленных и труднодоступных территориях.

Банк России рассматривает разные сценарии регулирования рынка инкассации, чтобы сохранить доступность наличных денег на всей территории страны. В частности, предлагается установить единые правила для перевозчиков наличных денег. Не исключается введение их обязательной аккредитации и создание официального реестра таких компаний. Одной из мер может стать стандартизация тарифов на услуги инкассации и перевозки наличных денег.

В начале августа сообщалось, что «Росинкас» свернул бизнес по бронированию автомашин. В марте 2024 года президент российского объединения инкассации Василий Медведев рассказал «Б.О» о проблемах отрасли и о том, как можно сохранить инкассаторский бизнес на падающем рынке.

Источник: Банк России